Novela do patrocínio do São Paulo pode estar chegando ao fim

Segundo o blogueiro Marcello Lima, se nada de novo acontecer a novela do patrocínio do Maior do Mundo pode chegar ao fim.  E próxima semana o São Paulo já pode estar com patrocínio na camisa.

A Emirates deve responder até o final de semana sobre a proposta feita pelo clube do Morumbi. A LG também voltou atrás na negociação e está revendo a proposta feita pelo São Paulo de o contrato de um ano.

“Se a resposta for positiva, o São Paulo mandará um dirigente até Dubai para fechar negócio, caso contrário pelo menos agora, a negociação se encerra.”, conta Marcello Lima.

QUESITO LG

O São Paulo quer que a empresa de eletroeletrônicos se responsabilize pela construção de um Centro de Convenções no Morumbi, a LG não está querendo honrar essa proposta.

Agora só resta esperar e assistir o final dessa novela.

Diretoria do São Paulo não gosta da oferta feita pela LG

Já se comenta de que o São Paulo entrará sem patrocinador no Paulistinha. O motivo é que a diretoria são-paulina não gostou da oferta feita pela empresa de eletroeletrônicos, atual patrocinadora do clube do Morumbi. Nesta terça-feira, em entrevista a Rádio Globo, o vice-presidente de comunicações e marketing, Julio Cesar Casares, declarou como anda a negociação com a LG.

- Não gostamos da oferta feita para a renovação e devemos mesmo entrar com as camisas sem patrocínio nos primeiros jogos da próxima temporada.

Atualmente o São Paulo recebe R$ 16 milhões por ano. Segundo o blogueiro Marcello Lima, a LG não quer bater o martelo por mais de R$ 20 milhões, o que não está satisfazendo a diretoria.

- Durante o Campeonato Paulista, vamos conversar com a LG e tentar outra negociação. Não podemos ser reféns de algo que não tem a ver conosco – completou o dirigente.

A pergunta que fica no ar: E a Emirates Air Lines?

Confira também: Veja no blog do Zanquetta sobre esse mesmo assunto.

Incerteza para o novo patrocinador do São Paulo

Estádio Morumbi

Nome como Emirates Air Lines surge como candidato a novo patrocinador do São Paulo. Nas AMs há quem diga que o contrato já está fechado. Anteontem na rádio CBN saiu de que a Emirates e a Volks tinham fechado com o São Paulo, mas não há nada confirmado. A LG que vem patrocinando o São Paulo também estaria na briga, só que oferecia menos que a Emirates. Para a empresa de eletroeletrônicos o martelo seria batido pelos R$ 20 milhões.

Eu havia divulgado neste blog que a Emirates Air Lines tinha fechado com o São Paulo e fui malhado. Continuo apostando na parceria.

O presidente do São Paulo promete divulgar o nome do novo patrocinador até o final do ano, leia aqui

Novela do patrocínio do São Paulo pode estar chegando ao fim

DEU NO DIÁRIO DO NORDESTE

Emirates pode substituir LG na camisa do São Paulo

O conflito de interesses entre o São Paulo e a LG pode resultar em mudança no patrocínio ao clube paulista, que aponta agora para a possível chegada da Emirates Airlines, uma das maiores companhias aéreas do mundo, que atualmente patrocina o Chelsea, da Inglaterra. “Na época da renovação de contrato com a LG, a Emirates já havia feito uma oferta”, disse Marcelo Portugal Gouvêa, diretor de Planejamento e Desenvolvimento do São Paulo. A empresa sinalizou manter seu interesse.

O contrato entre São Paulo e LG é de R$ 16 milhões por ano, e vai até 2008. No ano passado, a empresa teve prejuízo global de milhões de dólares e há alguns meses deixou de pagar o São Paulo por não aceitar dividir espaço nas camisas com o Habib’s, uma marca considerada popular. “Desde que a LG começou a nos patrocinar, em 2002, nunca tivemos problemas. A Emirates está interessada, mas não vamos quebrar um contrato em vigor”, disse Gouvêa.

A proposta da Emirates ao São Paulo seria uma estratégia para divulgar a marca no Brasil. Em outubro, os árabes inauguram a linha São Paulo-Dubai – a primeira na América Latina. Fundada em 1985, a Emirates é uma das patrocinadoras da Fifa e tem como presidente o xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, um dos homens mais ricos do mundo árabe. Em 2006, teve faturamento de US$ 6,3 bilhões.

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